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涂料行業——疫情是挑戰，也是機遇！
更新時間：2021-10-26 09:36:55點擊次數：2248次
疫情陰影下，中國涂料行業正在經歷什么？
2020年突如其來的疫情，令很多企業都面臨著嚴峻的挑戰，疫情之下，對于涂料行業來講，主要面臨難題。未來，以此提高企業運營效率，縮短企業與用戶距離，提高市場反應速度！
庚子鼠年伊始，新冠疫情肆虐，令各行各業都措手不及。并肩戰“疫”，共克時艱，成為涂料企業的當務之急！
該如何化“?！睘椤皺C”？
這次疫情讓工程線面臨前所未有的壓力。對于涂料行業來講目前主要面臨以下四大難題：
難題一，生產材料短缺。疫情之下，整個制造業的正常運轉都受到影響。工人回不來或不愿回來，開工時間一延再延，上游供貨出現問題，下游的工程也就面臨材料不足。
難題二，工期壓力空前。今年，房企和建筑企業對復工都很糾結，多地工程建設陷入停滯。此次疫情一解除，前面兩三個月落下的工期要快速追回來，不搶工是不可能的。
難題三，質量難把控。材料短缺將導致市場供需關系反轉，供貨周期被壓縮，要在有限的時間里保證產品質量，也是一個巨大挑戰。
難題四，運輸物流不暢。一些地區實行交通管制，封路封村，交通往來需證件，進一步拉長了運輸周期。復工后出現工地等材料的現象可能會更多。
當前我們要把管理工作做細致，盡可能的去調動更多資源，降低風險是當前工作的重中之重。
企業復工成了大難題，一方面，復工須經多級審批，且企業各項防疫防護措施、用品必須籌措到位，但防護用品的供應本身就極為緊缺；另一方面，疫情較重地區因采取區域封閉、交通管制和出行限制等措施導致重疫地區員工根本無法返程，企業面臨人工不足，招不到人等難題。即便上述難題得以順利解決，企業仍需跨越“客戶未開工或開工不足，沒訂單”、“物流未恢復”、“原料難采購”、“產品運不出”等重重關卡。
新冠病毒肆虐之下，區域封路，物流不通。交通管制措施逼停了每個企業乃至整個行業原料采購、產品交付的正常流轉，人員無法到崗也讓企業大傷腦筋。
企業無法正常運轉，但卻不能完全靜止。線上培訓修好內功成為多數企業的選擇。同時，面對全民抗疫，也有一些企業積極利用自身資源與優勢“跨界”生產，向疫情防控緊缺物資發起挑戰，貢獻一己之力。
隔離期間，線上是能夠“動”起來的唯一方式。不僅在于對內，也在于當疫情這樣的不可抗力事件發生時，企業又該如何能夠與客戶和潛在客戶達成有效溝通乃至實現交易？
受限于化工品類的產品形態和服務模式，電子商務在這一領域的發展相對步履緩慢。疫情爆發后，線上交易的難點在業內認知中被“有意”降低，轉而認真地思考它的必要性和可行性。
正如有企業所說，這次疫情，不僅僅對中國經濟是一個考驗，也是對涂料行業的一個重大考驗，不僅對供應鏈的供貨，還是生產、運輸，乃至企業內部管理，都將造成深遠影響，『但是相信經過這次‘折騰’，所有的企業都會重新審視自身，將暴露出來的問題，用新的方式方法來替代?！?/span>
疫情對所有企業的現有經營管理方式和發展策略帶來極大挑戰。疫情告訴我們，無論何時，企業都必須具備危機意識，時刻準備，練好內功，防患未然。
智能制造的熱度正是在疫情期間攀至另一高度。疫情仍在持續，勞務不足，到崗人員不能過密接觸，嚴重阻礙著企業的運行恢復。生產管理實現自動化、智能化、信息化，可以減少人工、降低成本、提升能效雖是共識，但此前礙于成本壓力，企業的智能化進程并不急迫。疫情過后，或將是另一番景象。
從產品技術角度而言，疫情過后，行業勢必將會提出更高的要求和期待。而企業今后又將如何進行更為精確的市場定位與組合？如何兼顧產品的保護和美化功能？甚至涂料的保護功能能否向社會性的防護需求進行延展等等，都可能成為疫情后涂料市場玩家們的共同命題。
疫情帶來的并不僅僅是打擊。更多的企業始終理性對待，相信“疫情是挑戰，也是機遇”。
『社會發展一旦出現重大的事件，無論當時來看是好是壞，其實都會催生出一些或顯性或方向性的新的發展需求，以推動各行各業乃至整個社會的發展進步，這是肯定的，或者我們甚至可以說這就是發展的規律。企業面對外部環境變化所帶來的壓力時，要有平常心，能夠習慣困難，要形成更加主動的能力和機制，用新思路梳理現有資源，嘗試新模式，加強客戶關系管理與超級用戶經營，在社會協作的生態中明確自己的位置，才能應對環境的各種挑戰，這些都將成為企業核心競爭力的根本。』
疫情雖仍在持續，但勢頭已然走低。我們都應相信，疫情終會過去，而不斷遭遇風險、戰勝風險，本就是企業生存發展之常態，我們還要相信，風險與機遇共存，“企業最大的風險不是遇到風險，而是不發展?！?/span>
2020年突如其來的疫情，令很多企業都面臨著嚴峻的挑戰，疫情之下，對于涂料行業來講，主要面臨難題。未來，以此提高企業運營效率，縮短企業與用戶距離，提高市場反應速度！
庚子鼠年伊始，新冠疫情肆虐，令各行各業都措手不及。并肩戰“疫”，共克時艱，成為涂料企業的當務之急！
該如何化“?！睘椤皺C”？
這次疫情讓工程線面臨前所未有的壓力。對于涂料行業來講目前主要面臨以下四大難題：
難題一，生產材料短缺。疫情之下，整個制造業的正常運轉都受到影響。工人回不來或不愿回來，開工時間一延再延，上游供貨出現問題，下游的工程也就面臨材料不足。
難題二，工期壓力空前。今年，房企和建筑企業對復工都很糾結，多地工程建設陷入停滯。此次疫情一解除，前面兩三個月落下的工期要快速追回來，不搶工是不可能的。
難題三，質量難把控。材料短缺將導致市場供需關系反轉，供貨周期被壓縮，要在有限的時間里保證產品質量，也是一個巨大挑戰。
難題四，運輸物流不暢。一些地區實行交通管制，封路封村，交通往來需證件，進一步拉長了運輸周期。復工后出現工地等材料的現象可能會更多。
當前我們要把管理工作做細致，盡可能的去調動更多資源，降低風險是當前工作的重中之重。
企業復工成了大難題，一方面，復工須經多級審批，且企業各項防疫防護措施、用品必須籌措到位，但防護用品的供應本身就極為緊缺；另一方面，疫情較重地區因采取區域封閉、交通管制和出行限制等措施導致重疫地區員工根本無法返程，企業面臨人工不足，招不到人等難題。即便上述難題得以順利解決，企業仍需跨越“客戶未開工或開工不足，沒訂單”、“物流未恢復”、“原料難采購”、“產品運不出”等重重關卡。
新冠病毒肆虐之下，區域封路，物流不通。交通管制措施逼停了每個企業乃至整個行業原料采購、產品交付的正常流轉，人員無法到崗也讓企業大傷腦筋。
企業無法正常運轉，但卻不能完全靜止。線上培訓修好內功成為多數企業的選擇。同時，面對全民抗疫，也有一些企業積極利用自身資源與優勢“跨界”生產，向疫情防控緊缺物資發起挑戰，貢獻一己之力。
隔離期間，線上是能夠“動”起來的唯一方式。不僅在于對內，也在于當疫情這樣的不可抗力事件發生時，企業又該如何能夠與客戶和潛在客戶達成有效溝通乃至實現交易？
受限于化工品類的產品形態和服務模式，電子商務在這一領域的發展相對步履緩慢。疫情爆發后，線上交易的難點在業內認知中被“有意”降低，轉而認真地思考它的必要性和可行性。
正如有企業所說，這次疫情，不僅僅對中國經濟是一個考驗，也是對涂料行業的一個重大考驗，不僅對供應鏈的供貨，還是生產、運輸，乃至企業內部管理，都將造成深遠影響，『但是相信經過這次‘折騰’，所有的企業都會重新審視自身，將暴露出來的問題，用新的方式方法來替代?！?/span>
疫情對所有企業的現有經營管理方式和發展策略帶來極大挑戰。疫情告訴我們，無論何時，企業都必須具備危機意識，時刻準備，練好內功，防患未然。
智能制造的熱度正是在疫情期間攀至另一高度。疫情仍在持續，勞務不足，到崗人員不能過密接觸，嚴重阻礙著企業的運行恢復。生產管理實現自動化、智能化、信息化，可以減少人工、降低成本、提升能效雖是共識，但此前礙于成本壓力，企業的智能化進程并不急迫。疫情過后，或將是另一番景象。
從產品技術角度而言，疫情過后，行業勢必將會提出更高的要求和期待。而企業今后又將如何進行更為精確的市場定位與組合？如何兼顧產品的保護和美化功能？甚至涂料的保護功能能否向社會性的防護需求進行延展等等，都可能成為疫情后涂料市場玩家們的共同命題。
疫情帶來的并不僅僅是打擊。更多的企業始終理性對待，相信“疫情是挑戰，也是機遇”。
『社會發展一旦出現重大的事件，無論當時來看是好是壞，其實都會催生出一些或顯性或方向性的新的發展需求，以推動各行各業乃至整個社會的發展進步，這是肯定的，或者我們甚至可以說這就是發展的規律。企業面對外部環境變化所帶來的壓力時，要有平常心，能夠習慣困難，要形成更加主動的能力和機制，用新思路梳理現有資源，嘗試新模式，加強客戶關系管理與超級用戶經營，在社會協作的生態中明確自己的位置，才能應對環境的各種挑戰，這些都將成為企業核心競爭力的根本。』
疫情雖仍在持續，但勢頭已然走低。我們都應相信，疫情終會過去，而不斷遭遇風險、戰勝風險，本就是企業生存發展之常態，我們還要相信，風險與機遇共存，“企業最大的風險不是遇到風險，而是不發展?！?/span>